G105龙南改建项目

　　7月31日下午，G105龙南改建项目料足段大桥左幅梁板全部架设完成，向实现全线贯通目标迈出坚实一步。目前，项目水尾大桥梁板全部架设完成，路基施工已完成95%以上，一、二、三工区路面施工已全面展开，力争国庆节前完成标头至535国道平交路口通车任务。

　　G105龙南里仁至临塘段公路改建工程项目全长19.761公里，位于龙南市大广高速公路以东，起于里仁镇，终于临塘镇，起点和终点均顺接既有105国道。作为龙南市重点交通运输工程，项目建成后将大幅提升龙南的城市功能、优化路网结构，促进经济交流和城市化进程，助力赣南次中心城市建设，加速融入粤港澳大湾区。

淮桐高速淮南段路基4标

　　面对软基、高填方、涉路协调难等多重挑战，项目优化架梁方案，采用“动态交通导改+分时段施工”模式，最大限度减少对地方路网的通行影响，两座互通立交已于6月底实现贯通。目前，项目控制性工程路基工程主线施工基本结束，正迅速推进防排水等附属工程施工，已完成合同工程量96%，朝着9月交工验收目标全速冲刺。

　　S19淮桐高速是淮南市交通建设历史上单体投资最大的项目，作为贯穿安徽省南北的交通要道，该项目建成后将缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力，加强淮南与合肥之间的交通联系，进一步优化完善区域路网结构，对推动淮南市深度融入长三角一体化、合肥都市圈高质量发展具有重要意义。

合肥新桥机场S1线3标

　　7月下旬以来，合肥新桥机场S1线3标针对高温天气与汛期强降雨等外部挑战，精准调整施工方案，开展错峰作业。截至目前，项目岗集站、科岗区间及岗四区间主体结构均已完工，其中岗集站主体结构、岗四区间桥梁及明挖段主体结构已顺利通过验收，项目正全力推进科岗区间挡水台、伸缩缝、桥面防水等剩余桥面系附属结构施工作业，向着全线施工完成加速迈进。

　　合肥新桥机场S1线是“都市圈通勤交通网重点工程”，西起寿县蜀山产业园站，东止五里墩站，全长47.5公里，串联起新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，建立起合肥市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。建成后将极大便利沿线居民出行与合肥经济辐射力扩散，进一步优化城市空间布局，更好促进合肥都市圈一体化更高质量发展。

G318广德段01标

　　连日来，G318广德段01标错时施工避高温，加快施工进度，全力冲刺保障项目建设进度。目前，项目正抢抓晴好天气，推进桥梁桥面系、路面水稳、沥青摊铺施工，推动全线10公里主体工程完成。

　　G318广德段01标起点位于G318横山隧道西出口与S459交叉口，终点顺接G318郎溪段，全长15.778公里，按照双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。建成后，将极大缓解现有交通压力，打通东西向的交通快速通道，显著提升广德市在“一地六县”合作区核心位置的互联互通水平，带动广德经济更快更好发展。